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2021 年年度报告
2022 年 04 月
1
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人柴震、主管会计工作负责人吴春生 及会计机构负责人(会计主管人员)汪莉琴声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
详细内容见本报告“第三节 管理层讨论与分析之十一、公司未来发展的展望之（四）可能面临的风险”。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 183,600,000 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 2.00 元（含税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。
目录
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、公司会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
三、报告期内在中国证监会指定信息披露载体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、其他相关资料。
以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。
释义
释义项 | 指 | 释义内容 |
瑞鹄模具、公司、本公司 | 指 | JDB电子网址 |
瑞鹄有限 | 指 | 瑞鹄汽车模具有限公司，系公司前身 |
实际控制人 | 指 | 柴震先生 |
报告期 | 指 | 2021 年度 |
期初、期末 | 指 | 2021 年 1 月 1 日、2021 年 12 月 31 日 |
瑞鹄浩博 | 指 | 公司控股子公司，芜湖瑞鹄浩博模具有限公司 |
武汉瑞鲸 | 指 | 公司全资子公司，武汉瑞鲸智能科技有限公司 |
成飞瑞鹄 | 指 | 公司联营企业，安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 |
大连嘉翔 | 指 | 公司参股企业，大连嘉翔科技有限公司 |
瑞鹄科技、富士瑞鹄 | 指 | 公司全资子公司，2021 年 3 月更名为芜湖瑞鹄模具科技有限公司，原名富士瑞鹄技研（芜湖）有限公司 |
宏博科技 | 公司控股股东，芜湖宏博模具科技有限公司 | |
指 | ||
奇瑞科技 | 指 | 公司股东，芜湖奇瑞科技有限公司 |
江苏毅达 | 指 | 公司股东，江苏毅达并购成长股权投资基金（有限合伙） |
安徽金通 | 指 | 公司股东，安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业（有限合伙） |
安徽国富 | 指 | 公司股东，安徽国富产业投资基金管理有限公司 |
青岛泓石 | 指 | 公司股东，青岛泓石股权投资管理中心（有限合伙） |
滁州中安 | 指 | 公司股东，滁州中安创投新兴产业基金合伙企业（有限合伙） |
合肥中安 | 指 | 公司股东，合肥中安海创创业投资合伙企业（有限合伙） |
上海民铢 | 指 | 公司股东，上海民铢股权投资管理中心（有限合伙） |
成飞瑞鹄 | 指 | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 |
东风汽车 | 指 | 公司客户，东风汽车集团股份有限公司及旗下公司 |
广汽集团 | 指 | 公司客户，广州汽车集团股份有限公司，股票代码 601238 |
奇瑞汽车 | 指 | 公司客户，奇瑞汽车股份有限公司 |
北汽集团 | 指 | 公司客户，北京汽车集团有限公司及旗下公司 |
长城汽车 | 指 | 公司客户，长城汽车股份有限公司，股票代码 601633 |
吉利汽车 | 指 | 公司客户，浙江吉利控股集团有限公司及旗下公司 |
上汽大通 | 指 | 公司客户，上汽大通汽车有限公司 |
五征集团 | 指 | 公司客户，山东五征集团有限公司及旗下公司 |
捷豹路虎 | 指 | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
广汽菲克 | 指 | 公司客户，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
广汽本田 | 指 | 公司客户，广汽本田汽车有限公司 |
一汽大众 | 指 | 公司客户，一汽大众汽车有限公司 |
上汽大众 | 指 | 公司客户，上汽大众汽车有限公司 |
江铃福特 | 指 | 公司客户，江铃控股有限公司与福特汽车公司的合资公司，江铃汽车股份有限公司，股票代码 000550 |
大众汽车 | 公司客户，德国大众公司 | |
指 | ||
福特汽车 | 指 | 公司客户，系美国福特汽车公司（Ford Motor Company）及旗下公司 |
标致雪铁龙 | 指 | 公司客户，PSA 集团，中文名为标致雪铁龙集团 |
菲亚特克莱斯勒 | 指 | 公司客户，菲亚特克莱斯勒汽车公司 |
保时捷 | 指 | 公司客户，Porsche Werkzeugbau GmbH |
奥迪 | 指 | 公司客户，上汽大众汽车有限公司 |
蔚来 | 指 | 公司客户，上海蔚来汽车有限公司 |
理想 | 指 | 公司客户，北京车和家信息技术有限公司 |
小鹏 | 指 | 公司客户，广州小鹏汽车科技有限公司 |
蓝谷（极狐） | 指 | 公司客户，北京蓝谷新能源科技有限公司 |
埃安 | 指 | 公司客户，广汽埃安新能源汽车有限公司 |
《公司法》 | 指 | 现行《中华人民共和国公司法》 |
《证券法》 | 指 | 现行《中华人民共和国证券法》 |
《公司章程》 | 指 | 《JDB电子网址章程》 |
股东、股东大会 | 指 | JDB电子网址股东、股东大会 |
董事、董事会 | 指 | JDB电子网址董事、董事会 |
监事、监事会 | 指 | JDB电子网址监事、监事会 |
中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
国家发改委 | 指 | 中华人民共和国国家发展和改革委员会 |
科技部 | 指 | 中华人民共和国科学技术部 |
国家工信部 | 指 | 中华人民共和国工业和信息化部 |
冲压模具 | 指 | 在冲压加工中，将材料加工成零件的一种专用工艺装备 |
检具 | 指 | 为方便检查批量生产的冲压件或其总成尺寸和型面精度而设计制作的专用检查工具 |
CAD/CAE/CAM | 计算机辅助设计、计算机辅助工程分析、计算机辅助制造的英文缩写 | |
指 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
股票简称 | 瑞鹄模具 | 股票代码 | 002997 |
股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | ||
公司的中文名称 | JDB电子网址 | ||
公司的中文简称 | 瑞鹄模具 | ||
公司的外文名称（如有） | RAYHOO MOTOR DIES CO., LTD. | ||
公司的外文名称缩写（如有） | Rayhoo Motor Dies | ||
公司的法定代表人 | 柴震 | ||
注册地址 | 中国（安徽）自由贸易试验区芜湖片区银湖北路 22 号 | ||
注册地址的邮政编码 | 241000 | ||
公司注册地址历史变更情况 | 无 | ||
办公地址 | 中国（安徽）自由贸易试验区芜湖片区银湖北路 22 号 | ||
办公地址的邮政编码 | 241000 | ||
公司网址 | http://www.hezuo8.com/ | ||
电子信箱 | bodo@hezuo8.com | ||
二、联系人和联系方式
董事会秘书 | 证券事务代表 | |
姓名 | 何章勇 | 李江 |
联系地址 | 中国（安徽）自由贸易试验区芜湖片区银湖北路 22 号 | 中国（安徽）自由贸易试验区芜湖片区银湖北路 22 号 |
电话 | 0553-5623207 | 0553-5623207 |
传真 | 0553-5623209 | 0553-5623209 |
电子信箱 | bodo@hezuo8.com | bodo@hezuo8.com |
三、信息披露及备置地点
公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所（http://www.szse.cn/） |
公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》、《上海证券报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） |
公司年度报告备置地点 | 公司董事会办公室 |
四、注册变更情况
组织机构代码 | 无变更 |
公司上市以来主营业务的变化情况（如有） | 无变更 |
历次控股股东的变更情况（如有） | 无变更 |
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
会计师事务所名称 | 容诚会计师事务所（特殊普通合伙） |
会计师事务所办公地址 | 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 |
签字会计师姓名 | 陈莲、吴舜 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用
保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 |
安信证券股份有限公司 | 深圳市福田区金田路 4018 号 安联大厦 35 层、28 层 A02 单元 | 李栋一、孙文乐 | 2020.9.3-2022.12.31 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
2021 年 | 2020 年 | 本年比上年增减 | 2019 年 | |
营业收入（元） | 1,044,710,895.07 | 949,866,219.10 | 9.99% | 1,053,092,373.17 |
归属于上市公司股东的净利润 （元） | 115,228,905.73 | 103,364,830.53 | 11.48% | 135,905,667.64 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） | 84,019,067.90 | 4.80% | 110,878,330.33 | |
88,053,497.72 | ||||
69,632,636.14 | 57.61% | 87,961,082.94 | ||
经营活动产生的现金流量净额 （元） | 109,750,076.53 | |||
基本每股收益（元/股） | 0.63 | 0.68 | -7.35% | 0.99 |
稀释每股收益（元/股） | 0.63 | 0.68 | -7.35% | 0.99 |
加权平均净资产收益率 | 10.14% | 14.04% | -3.90% | 28.52% |
2021 年末 | 2020 年末 | 本年末比上年末增减 | 2019 年末 | |
总资产（元） | 2,895,487,183.18 | 2,598,503,193.38 | 11.43% | 1,879,562,992.98 |
归属于上市公司股东的净资产 （元） | 1,157,323,676.14 | 1,078,917,718.84 | 7.27% | 519,303,717.21 |
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性
□ 是 √ 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□ 是 √ 否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、分季度主要财务指标
单位：元
第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | |
营业收入 | 131,036,290.94 | 304,443,516.51 | 224,373,594.80 | 384,857,492.82 |
归属于上市公司股东的净利润 | 21,557,188.50 | 35,666,560.30 | 30,409,915.37 | 27,595,241.56 |
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 14,005,054.20 | 29,930,774.92 | 25,897,244.65 | 18,220,423.95 |
经营活动产生的现金流量净额 | -52,320,330.52 | 9,078,339.60 | 45,731,521.58 | 107,260,545.87 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
九、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 | 2021 年金额 | 2020 年金额 | 2019 年金额 | 说明 |
非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） | -36,611.62 | -894,979.21 | -280,806.51 | |
计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） | 22,344,971.72 | 18,923,346.34 | 22,217,152.95 | |
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 8,791,388.20 | 4,106,806.80 | 1,669,687.69 | |
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 630,680.11 | |||
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -177,689.70 | -47,239.52 | 2,511,087.74 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 1,879,058.57 | 2,495,858.85 | 3,503,149.98 | |
减：所得税影响额 | 4,743,577.97 | 3,266,204.20 | 3,571,865.57 | |
少数股东权益影响额（税后） | 1,512,811.30 | 1,971,826.43 | 1,021,068.97 | |
合计 | 27,175,408.01 | 19,345,762.63 | 25,027,337.31 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
√ 适用 □ 不适用
本公司享有的联营企业成飞瑞鹄非经常性损益项目的金额。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
√ 适用 □ 不适用
项目 | 涉及金额（元） | 原因 |
增值税即征即退 | 3,895,288.85 | 软件产品增值税即征即退，属于与日常经营业务相关且预期可以持续取得，因此判定其为经常性损益。 |
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处的行业情况
根据国家统计局公布的《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017），公司的汽车冲压模具及检具业务属于“C35专用设备制造业”之“C3525模具制造”；汽车焊装自动化生产线业务属于“C35专用设备制造业”之“C3599其他专用设备制造”。根据证监会公布的《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司属于“C35专用设备制造业”。
2021年6月，中国模具工业协会发布《模具行业“十四五”发展纲要》，指出2020年中国模具消费值达3,000亿元，为世界第一大模具消费国；模具出口额超过80亿美元，年均增长超过5%，继续保持全球第一大模具出口国地位。未来5年，中国模具行业形成特色鲜明、产业完整、数字化、信息化水平制造水平极高的模具产业体系，产业综合竞争力进入世界模具先进行列。
公司的下游行业为汽车整车制造行业。2021年，中国汽车产销分别实现2608万辆和2628万辆，同比分别增长3.4%和3.8%；其中，乘用车产销分别完成2141万辆和2148万辆，同比分别增长6.1%和6.5%。2021年新能源汽车产销分别为354万辆和352 万辆，同比均增长1.6倍。中国汽车工业协会预计，2022年中国汽车销量为2750万辆，同比均增长5%；其中，新能源汽车销量超过500万辆，同比增长42%。新能源汽车进入快速发展期。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司的主营业务为汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售，主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具）及检具、焊装自动化生产线，为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一。汽车整车智能制造专用装备是高端制造产业的重点应用领域，是汽车制造工业化与信息化融合的核心组成部分，是加快汽车制造业实现转型升级、提效降耗、保证产品质量最终实现制造过程智能化的重要保障基础，是集自动化、信息化、数字化、智能化相关技术于一体的专用设备制造行业，并对整个智能制造行业起着引领和示范作用，对实现整个制造业的数字化、智能化具有重要意义。
公司是国家火炬计划重点高新技术企业，建有国家发改委、科技部等五部委联合认定的国家企业技术中心，国家发改委认定的国家地方联合工程研究中心，并建有安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心，主持制定多项行业标准。公司及子公司承担并实施了国家级火炬计划项目3项、安徽省科技重大专项项目1项，主要产品曾获得中国机械工业科学技术奖一等奖、中国模具工业协会精模奖、国家重点新产品、安徽省重点新产品、安徽省名牌产品等多个奖项及荣誉；同时被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及“优秀模具供应商”。
公司凭借着强大的研发技术实力、优异的产品质量、严格的质量控制、丰富的项目经验和完善的售后服务，在行业内建立了较高的品牌知名度，与众多国内外知名汽车厂商建立了良好的合作关系。公司客户群体包括宝马、捷豹路虎、保时捷、奥迪、奔驰、林肯等豪华品牌，福特、大众、本田、日产、菲亚特克莱斯勒、雷诺等全球主流品牌，上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等国产自主一线品牌。
同时，随着新能源汽车的快速发展，公司在新能源汽车领域也积极布局。在轻量化车身覆盖件模具方面，公司结合CAE 闭环验证、精细模面设计以及虚拟合模技术，攻克了铝合金在冲压成形过程中容易产生破裂、起皱、回弹等难题，掌握了铝合金覆盖件成型技术，开发出全铝车身成形装备。公司已经在新能源汽车领域，成功拓展了较多头部新能源车企或造车新势力作为公司的客户，包括北美某全球知名新能源品牌、蔚来、理想、小鹏、长城新能源系列、奇瑞新能源、吉利新能源系列、北汽蓝谷、广汽埃安等。
公司所属行业不存在明显的季节性特征，但主要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，公司采用“以销定产、以产订购”的经营模式，从订单承接到产品最终交付一般需要14-24个月周期；报告期内，公司在手订单充足，产能利用较为饱和，未来一段时期内，公司业务收入可预期性较强。
三、核心竞争力分析
1、技术优势
拥有先进的技术平台。公司始终重视自主研发创新能力，目前建有经国家发改委、科技部等五部委联合认定的国家企业技术中心，并建有国家地方联合工程研究中心、安徽省工程研究中心、安徽省工业设计中心和安徽省工程技术研究中心，专业从事围绕汽车车身高端装备、智能制造等关键共性技术的研发，从而使公司实现了CAD/CAE/CAM一体化和模具设计及制造的三维化、集成化和自动化；并通过PDM、MES、NC系统的逐渐应用，实现了公司的技术和管理的信息化。
拥有稳定且自主研发创新能力突出的技术团队。汽车模具行业是一个涉及多学科的综合行业，产品结构复杂、精度要求高，需要大量高素质、高技能的跨领域复合型人才，研发设计人员以及技术性生产人员决定了企业的产品技术含量，公司技术研发人员占比较高，且公司的核心技术人员较为稳定。人才储备保证了公司承接大型项目的能力，也保证了产品品质及交货期，为客户提供从设计、研发、生产至售后全流程满意的服务。
拥有丰富的技术积累。公司经过多年的发展沉淀，围绕汽车白车身制造领域完成了轻量化车身成形装备、轻量化车身冲焊成套装备、智能制造及机器人系统集成三大产业布局。公司已累计为全球100余款车型开发出车身材料成形装备和30余条车身焊装自动化生产线，完成的典型案例包括广汽菲亚特克莱斯勒JEEP某车型车身覆盖件模具、印度福特某车型车身覆盖件模具、北美福特某车型车身覆盖件模具、捷豹路虎某车型铝合金车身冲压模具及焊装自动化生产线等，丰富的项目积累及数据库积淀为公司未来项目的参数优化、智能化快速产品设计、工艺设计、结构设计、成型分析及系统集成等多方面打下了良好的基础。
技术成果转化效果显著。公司及子公司承担并实施了国家级火炬计划项目3项、安徽省科技重大专项项目1项，主要产品曾获得中国机械工业科学技术奖一等奖、中国模具工业协会精模奖、国家重点新产品、安徽省重点新产品、安徽省名牌产品等多个奖项及荣誉。公司还主持制定《汽车外覆盖件翻边整形模》《汽车外覆盖件拉延模》《汽车外覆盖件修边冲孔模》三项行业标准。公司已经开发出“汽车模具三维实体CAD/CAE/CAM集成一体化技术”和“汽车模具智能型快速设计和高速加工集成系统”等设计制造核心技术，并通过省级科技成果鉴定，综合技术水平达到国内领先水平。
2、品牌优势及客户资源优势
公司成立十几年以来，凭借精致的质量、高效的研发和良好的服务优势获得了国内外客户的广泛信赖。公司拥有完善的项目管理体系和客户服务体系，能够在产品服务的全流程贴身为客户服务，尤其交付和售后环节的服务认可度比较高，取得了客户的好评及信赖。公司客户目前公司已经与遍布全球的汽车制造企业建立了业务合作关系，其中包括路虎捷豹、保时捷、奥迪、奔驰、林肯等豪华品牌，福特、大众、本田、日产、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等全球主流品牌，上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等国产自主一线品牌；新能源汽车领域，公司客户群体包括北美某全球知名新能源品牌、蔚来、理想、小鹏、北汽蓝谷、广汽埃安、奇瑞新能源、长城新能源系列、吉利新能源系列等。
公司还被中国模具工业协会评为“中国汽车覆盖件模具重点骨干企业”及“优秀模具供应商”，凭借严格的质量控制、持续的研发投入和有效的品牌建设，在行业内建立了较高的品牌知名度。
3、团队优势
公司管理层和核心技术团队一直专注于汽车车身制造技术和制造装备行业的技术与管理工作，且核心管理团队自公司成立至今保持很高的稳定性。公司的管理团队经过十多年的经营，在行业内积累了丰富的技术、管理经验，对下游行业客户的产品需求有较为深刻的理解，掌握行业最新发展趋势和动态，对市场趋势有较强的预判能力，有利于公司长期健康稳定发展。
同时，公司自成立以来，十分重视骨干团队的建设。公司通过长期培养、引进以及交流合作等方式，建立了较为完善的人才梯队，打造出了国内汽车车身制造技术、冲压模具、检具及焊装自动化生产线领域一流的研发技术团队。公司建立了对管理层和骨干员工的长效激励机制，实现管理层和骨干员工持有公司股份，通过股权激励将个人利益与公司利益紧密结合，对核心团队稳定起到了积极作用。公司先进、稳定的技术管理团队是公司持续进行技术创新、产品升级和市场扩张的重要基础。
4、“一体化配套服务”优势
公司的主营业务包括汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售，主要产品有冲压模具（覆盖件模具、高强板模具）及检具、焊装自动化生产线，为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一。
公司发展至今，已形成以汽车白车身相关配套装备的相对完整的产品线，具体如下：
公司依托于汽车冲压模具业务及其在行业中的客户、技术等资源及优势，致力于汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的研发、设计及制造，为客户开发提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的一体化配套服务。
四、主营业务分析
1、概述
2021年，全球疫情持续，原材料价格大幅上涨，公司生产经营面临多重压力和挑战。董事会带领经营层和全体员工不懈努力，围绕年度经营计划及目标，有序开展各项工作，全年各项业务稳步推进，经营业绩实现平稳增长。
公司全年实现营业收入104,471.09万元，同比增长9.99%；归属于上市公司股东的净利润 11,522.89万元，同比增长
11.48%；归属于上市公司股东的所有者权益115,732.37万元，同比增长 7.27%；基本每股收益0.63元/股。
2021年度新承接订单12.5亿元（未税），同比增长9.8%；截至2021年末，公司在手订单24.55亿元，较上期末增长21.29%。
2、收入与成本
（1）营业收入构成
单位：元
2021 年 | 2020 年 | 同比增减 | |||
金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | ||
营业收入合计 | 1,044,710,895.07 | 100% | 949,866,219.10 | 100% | 9.99% |
分行业 | |||||
专用设备制造行业 | 1,031,984,720.37 | 98.78% | 945,831,039.99 | 99.58% | 9.11% |
其他 | 12,726,174.70 | 1.22% | 4,035,179.11 | 0.42% | 215.38% |
分产品 | |||||
模具及检具 | 604,594,104.46 | 57.87% | 613,887,184.61 | 64.63% | -1.51% |
焊装自动化生产线 | 427,390,615.91 | 40.91% | 331,943,855.38 | 34.95% | 28.75% |
其他 | 12,726,174.70 | 1.22% | 4,035,179.11 | 0.42% | 215.38% |
分地区 | |||||
国内销售 | 768,484,588.71 | 73.56% | 821,867,921.88 | 86.52% | -6.50% |
出口销售 | 276,226,306.36 | 26.44% | 127,998,297.22 | 13.48% | 115.80% |
分销售模式 | |||||
直销 | 1,044,710,895.07 | 100.00% | 949,866,219.10 | 100.00% | 9.99% |
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况
√ 适用 □ 不适用
单位：元
营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上年同期增减 | 营业成本比上年同期增减 | 毛利率比上年同期增减 | |||||||||
分行业 | ||||||||||||||
专用设备制造行 | 1,031,984,720.37 | 794,580,921.44 | 23.00% | 9.11% | 12.76% | -2.50% | ||||||||
业 | ||||||||||||||
分产品 | ||||||||||||||
模具及检具 | 604,594,104.46 | 440,067,375.39 | 27.21% | -1.51% | -0.85% | -0.49% | ||||||||
焊装自动化生产线 | 427,390,615.91 | 354,513,546.05 | 17.05% | 28.75% | 35.91% | -4.37% | ||||||||
分地区 | ||||||||||||||
国内销售 | 768,484,588.71 | 597,690,819.54 | 22.22% | -6.50% | -4.48% | -1.65% | ||||||||
出口销售 | 276,226,306.36 | 197,657,979.92 | 28.44% | 115.80% | 149.95% | -9.78% | ||||||||
分销售模式 | ||||||||||||||
直销 | 1,044,710,895.07 | 795,348,799.46 | 23.87% | 9.99% | 12.85% | -1.93% | ||||||||
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据
□ 适用 √ 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否
行业分类 | 项目 | 单位 | 2021 年 | 2020 年 | 同比增减 | |
模具及检具 | 销售量 | 套 | 1,020 | 871 | 17.11% | |
生产量 | 套 | 1,0201 | 871 | 17.11% | ||
焊装自动化生产线 | 销售量 | 条 | 9.5 | 7.38 | 28.73% | |
生产量 | 条 | 9.52 | 7.38 | 28.73% |
注：1 上述产量包含业务外包产量数据；
2 焊装自动化生产线的产销量系按照公司标准焊装自动化生产线折算的产量及销量，公司标准焊装自动化生产线具体指白车身产能在 10-15 万台/年的焊装自动化生产线。公司产品需通过终验收后才能确认达到客户要求，在终验收之前，公司主要产品在在产品科目核算，故此处统计的产量也为当年通过终验收的产品数量，等于销量。
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
出口销售较同期增长115.80%，主要系2020年受海外疫情影响，项目交付有所延迟，外销收入下降，2021年有所回升。
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况
□ 适用 √ 不适用
（5）营业成本构成
产品分类产品分类单位：元
产品分类 | 项目 | 2021 年 | 2020 年 | 同比增减 | ||
金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | |||
模具及检具 | 直接材料 | 173,010,515.33 | 21.75% | 167,168,488.91 | 23.72% | -1.96% |
模具及检具 | 直接人工 | 76,555,043.17 | 9.63% | 76,040,648.74 | 10.79% | -1.16% |
模具及检具 | 制造费用 | 153,458,768.89 | 19.29% | 130,021,328.63 | 18.45% | 0.84% |
模具及检具 | 其中：委外加工费 | 49,838,600.67 | 6.27% | 35,320,243.05 | 5.01% | 1.26% |
模具及检具 | 外包产品成本 | 37,043,048.00 | 4.66% | 70,598,785.49 | 10.02% | -5.36% |
焊装自动化生产 | 直接材料 | 279,409,401.84 | 35.13% | 215,714,656.49 | 30.61% | 4.53% |
焊装自动化生产 | 直接人工 | 24,276,055.26 | 3.05% | 17,805,622.70 | 2.53% | 0.53% |
焊装自动化生产 | 制造费用 | 50,828,088.95 | 6.39% | 27,323,683.90 | 3.88% | 2.50% |
其他业务 | 其他 | 767,878.02 | 0.10% | 104,249.35 | 0.01% | 0.08% |
说明无
（6）报告期内合并范围是否发生变动
√ 是 □ 否
公司于2021年5月28 日设立全资子公司武汉瑞鲸，注册资本2,000.00万元人民币，截至 2021 年 12 月 31日实缴出资 1,000.00 万元人民币，武汉瑞鲸自成立之日起纳入本公司合并范围。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□ 适用 √ 不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
前五名客户合计销售金额（元） | 440,721,754.71 |
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 42.19% |
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 | 0.00% |
公司前 5 大客户资料
序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 | |||
1 | 第一名 | 140,410,300.35 | 13.44% | |||
2 | 第二名 | 101,724,778.69 | 9.74% | |||
3 | 第三名 | 83,646,390.88 | 8.01% | |||
4 | 第四名 | 62,662,409.39 | 6.00% | |||
5 | 第五名 | 52,277,875.40 | 5.00% | |||
合计 | -- | 440,721,754.71 | 42.19% |
主要客户其他情况说明
√ 适用 □ 不适用
本期销售前五户中，新增客户Force Motors Limited，本期销售额83,646,390.88元。
本期销售前五户中不存在关联关系，公司董事、监事、高级管理人员和核心技术人员，其他主要关联方和持有 5%以上股份的股东在上述客户中没有占有权益的情况。
公司主要供应商情况
前五名供应商合计采购金额（元） | 216,830,209.82 |
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 26.05% |
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 | 4.57% |
公司前 5 名供应商资料
序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 | |
1 | 第一名 | 73,399,420.85 | 8.82% | |
2 | 第二名 | 63,505,458.52 | 7.63% | |
3 | 第三名 | 38,014,063.92 | 4.57% | |
4 | 第四名 | 22,778,943.05 | 2.74% | |
5 | 第五名 | 19,132,323.48 | 2.30% | |
合计 | -- | 216,830,209.82 | 26.05% |
主要供应商其他情况说明
√ 适用 □ 不适用
本期采购前五中，除第三名与公司存在关联关系外；公司董事、监事、高级管理人员和核心技术人员，其他主要关联方和持有 5%以上股份的股东在上述供应商中没有占有权益的情况。
3、费用
单位：元
2021 年 | 2020 年 | 同比增减 | 重大变动说明 | |
销售费用 | 33,996,748.84 | 24,713,574.86 | 37.56% | 主要系售后服务费及职工薪酬增加所致。 |
管理费用 | 53,475,172.20 | 43,518,285.30 | 22.88% | |
财务费用 | -3,042,624.41 | 3,447,230.62 | -188.26% | 主要系存款利息增加以及债务融资规模缩减导致利息支出减少所致。 |
研发费用 | 60,851,449.64 | 53,068,120.93 | 14.67% |
4、研发投入
√ 适用 □ 不适用
主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展的影响 |
拉延模成型高频次冲压可靠性技术研究 | 冲压机床生产频次愈发加快，针对拉延较深的板件，现场生产很容易出现上模凹模卡料情 况，影响自动化生产。 | 已结项 | 解决防带料现象、限位板的位置角度可根据及时现象进行调整。 | 提高材料利用率、降低开发汽车模具成本，提高公司生产竞争力。 |
基于工艺数据挖掘的汽车拉延模单双 | 传统单动拉伸模改造成双动拉伸模，在更换到 | 小试阶段 | 单双动垫板安装在不同位置上，实现单动和双动模具的 | 提高机床的利用率，减少模具成本，提高产品质量，提 |
动切换技术研究 | 双动压力机上后，会出现压边力不足的情况，导致毛坯进料不均匀，从而产生起皱情况。 | 切换。 | 高生产效率，增加模具的安全性。 | ||
大型外覆盖件面品技术研究 | 覆盖件模具比较大，在压机上作业时存在一定的微变形，从而导致着色差，模具好坏的一个重要指标就是拉延合模着色率。 | 研究阶段 | 采用软件对模具型面模型进行建模，在成型型面上侧设置防护层进行防护，成型型面和防护层之间设置垫层，减低冲击力。 | 提高了大型覆盖件的着色效果，提高产品生产效率、产品质量，解决了现有结构拉延作色不到位的问题。 | |
数据库的建立对企业的发展有着举足轻重的作用，对数据库的有效开发和管理是企业正常运行的保障。 | 工艺文件数据库来存贮工艺设计过程中产生的全部工艺信息，避免工艺规程模型中相关零件的不完整性。 | ||||
加工技术科-基于汽车模具冲压成型工艺数据库研究 | 建立了结构紧凑、高效的工艺数据库，为开发 CAPP 软件奠定了良好的基础。 | ||||
小试阶段 | |||||
高频次冲压废料排出技术研究 | 汽车模具在压力机作用模具成为成品过程中会不断产生废料，尤其是连续模，废料需及时排出，不然会造成叠料损坏模具。 | 已结项 | 研究高频次冲压废料排出技术，采取相应措施抑制废料回跳并及时将废料排出。 | 提高产品生产效率、节省操作人员体力，提高了产品质量稳定。 | |
汽车白车身外覆盖件模具激光增材熔覆焊接技术与设备开发 | 在传统人工焊装加工基础上，开发机器人自动激光熔覆增材焊接技术与设备开发，可以降低人工劳动强度、改善人工作业环境、提高焊接 质量、提高产品合格率。 | 已结项
| 实现对模具进行自动修补，达到快速切换、多产品、多材料的生产应用。 | 适应汽车焊装领域柔性化发展需求，提升核心技术竞争力。 | |
基于大数据的车身焊装网络协同制造关键技术研发及产业化 | 借助工业物联网的大数据采集、分析计算以及工业控制，逐步实现智能化工厂生产、设备、质量、工艺、物流、能源监控等管理的数字 化、网络化、智能化。 | 已结项 | 所有设备信息互通，解决信息孤岛。通过收集和分析所有的这些数据，来提高业务流程的效率。 | 大幅提高制造效率，改善产品质量，降低产品成本和资源消耗，最终实现将传统工业提升到智能化的新阶段。 | |
激光式牵引 AGV 研发 | 通过 AGV 实现工厂搬运模式的柔性化，形成 “流”的生产，实现物料进出生产线更加灵活和准确。 | 开发一款基于即时定位与地图构建（SLAM)技术的自然导航 AGV 产品及其控制系统，作为构建工业智慧物流系统的基础平台。 | 依托汽车行业的需求，该系统具备核心竞争力，成为公司在智能装备领域的核心竞争产品，为公司构建智慧物流配送系统、在新的技术领域开拓提供支撑。 | ||
技术开发 | |||||
新型二级总成轨道 | 研发新型二级总成轨道 | 已结项 | 从根本上解决传统切换机构 | 依托汽车焊装领域快速度发 | |
式多库位切换系统开发 | 式多库位切换系统，替换传统的变轨式切换 库，缩短开发周期和投资成本，实现多款车身的专用工装进行双层切换存储。 | 故障高、改造周期长、成本高等问题，适用于高节拍、高柔性、快速融入新车型的焊装生产线。 | 展需求，该柔性切换系统具有核心技术竞争力，提升公司未来业务开发优势。 | ||
机器人离线高精度坐标转化工具开发 | 研究一款软件可以换算现场机器人与工装真实的关系，减少机器人示教工程师的技能，节约项目集成时间。 | 已结项 | 解决现场机器人和工装相对位置与虚拟环境中不一致，导致机器人离线程序利用率不高等问题。 | 节约现场集成时间，缩短项目周期，降低传统的人工示教成本。 | |
运用多轴伺服切换系统进行变位，能将被焊工件的焊缝转动到最佳位置，从而提高焊接质量 及生产效率，避免立焊、 仰焊等情况导致质量缺陷。 | |||||
在工程装备焊接行业，实现与机器人联动，任意位置轴向翻转及平面回转并保证精度和稳定性，达到占用空间小、成本低、速度快等。 | |||||
该多轴弧焊伺服切换系统，市场同类成熟产品少，具有核心技术竞争力，提升公司未来业务开发优势。 | |||||
L 型多轴弧焊伺服切换系统 | |||||
已结项 | |||||
机器人OLP 辅助三维坐标标定系统软件开发项目 | 通过标定计算出机器人与夹具的相对位置，修正虚拟与现实的偏差 值，提高离线程序的准确率。 | 已结项 | 系统适配主流的 ABB、 FANUC、KUKA、YASKAWA 四大机器人系统，解决 OLP 离线辅助测量问题。 | 依托云平台，同时添加 TCP 计算功能，使得 OLP 离线标定更加便捷高效。同时提高了离线程序的准确率以及效率。 |
公司研发人员情况
2021 年 | 2020 年 | 变动比例 | |||
研发人员数量（人） | 392 | 307 | 27.69% | ||
研发人员数量占比 | 23.39% | 19.99% | 3.40% | ||
研发人员学历结构 | —— | —— | —— | ||
本科 | 235 | 192 | 22.40% | ||
硕士 | 5 | 1 | 400.00% | ||
其他 | 152 | 114 | 33.00% | ||
研发人员年龄构成 | —— | —— | —— | ||
30 岁以下 | 197 | 168 | 17.26% | ||
30~40 岁 | 173 | 124 | 39.52% | ||
40 以上 | 22 | 15 | 46.67% |
公司研发投入情况
2021 年 | 2020 年 | 变动比例 | |
研发投入金额（元） | 60,851,449.64 | 53,068,120.93 | 14.67% |
研发投入占营业收入比例 | 5.82% | 5.59% | 0.23% |
研发投入资本化的金额（元） | 0.00 | 0.00 | 0.00% |
资本化研发投入占研发投入的比例 | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响
√ 适用 □ 不适用
本期本科及以上学历的研发人员占比较上年增长，主要系公司根据研发需求引进高技术人员所致。
研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因
□ 适用 √ 不适用
研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明
□ 适用 √ 不适用
5、现金流
单位：元
项目 | 2021 年 | 2020 年 | 同比增减 |
经营活动现金流入小计 | 1,195,451,445.01 | 1,009,079,710.51 | 18.47% |
经营活动现金流出小计 | 1,085,701,368.48 | 939,447,074.37 | 15.57% |
经营活动产生的现金流量净额 | 109,750,076.53 | 69,632,636.14 | 57.61% |
投资活动现金流入小计 | 1,952,003,103.29 | 1,390,036,452.43 | 40.43% |
投资活动现金流出小计 | 2,058,478,327.16 | 1,629,057,101.90 | 26.36% |
投资活动产生的现金流量净额 | -106,475,223.87 | -239,020,649.47 | 55.45% |
筹资活动现金流入小计 | 35,922,600.35 | 665,698,909.66 | -94.60% |
筹资活动现金流出小计 | 103,364,675.64 | 218,827,645.74 | -52.76% |
筹资活动产生的现金流量净额 | -67,442,075.29 | 446,871,263.92 | -115.09% |
现金及现金等价物净增加额 | -64,980,310.63 | 276,462,422.05 | -123.50% |
相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明
√ 适用 □ 不适用
经营活动产生的现金流量净额较同期增加40,117,440.39元，主要系本期销售收款以及收到的出口退税款增加所致。
投资活动产生的现金流量净额较同期增加132,545,425.60元，主要系本期理财投资净支出减少所致。
筹资活动产生的现金流量净额较同期减少514,313,339.21元，主要系上年同期股权融资收到现金导致筹资现金净流入，本期未进行股权融资所致。
现金及现金等价物净增加额较同期减少341,442,732.68元，主要受上述因素综合影响所致。
报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明
□ 适用 √ 不适用
五、非主营业务分析
√ 适用 □ 不适用
单位：元
金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | |
投资收益 | 44,341,067.54 | 33.14% | 对联营企业的投资收益 （35,442,910.41 元）以及取得的理财投资收益。 | 联营企业的投资收益具有可持续性；其他不具有可持续性。 |
公允价值变动损益 | -106,768.93 | -0.08% | 理财产品公允价值变动 | 否 |
资产减值 | -26,109,080.13 | -19.52% | 主要为计提的存货跌价准备及合同资产减值准备。 | 否 |
营业外收入 | 8,749,059.96 | 6.54% | 主要为收到的与日常经营活动无关的政府补助 | 否 |
营业外支出 | 386,532.57 | 0.29% | 主要为固定资产报废损失、弃标损失及质量罚款支出。 | 否
|
信用减值损失 | -4,841,171.89 | -3.62% | 主要为计提的应收款项减值准备 | 否 |
资产处置损益 | -36,611.62 | -0.03% | 处置固定资产产生的净损失 | 否 |
其他收益 | 17,811,852.42 | 13.31% | 收到的与日常经营活动相关的政府补助(其中增值税 即征即退 3,895,288.85 元）。 | 除软件产品增值税即征即退外，其余不具有可持续性
|
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
2021 年末 | 2021 年初 | 比重增减 | 重大变动说明 | |||
金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | |||
货币资金 | 526,654,121.6 2 | 18.19% | 566,930,192.07 | 21.71% | -3.52% | |
应收账款 | 276,210,231.9 8 | 9.54% | 364,153,956.31 | 13.95% | -4.41% | |
合同资产 | 131,914,784.2 0 | 14,127,518.75 | 期末合同资产金额较期初增长 | |||
4.56% | 0.54% | 4.02% | 833.74%，主要系期末应收质保金重分类所致。 | |||
存货 | 1,062,778,986. 16 | 36.70% | 838,562,205.60 | 32.11% | 4.59% | |
投资性房地产 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | |||
长期股权投资 | 162,659,566.5 0 | 5.62%
| 140,071,220.36 | 5.36% | 0.26% | |
固定资产 | 332,416,812.8 6 | 11.48%
| 173,945,645.44 | 6.66% | 4.82% | 期末固定资产金额较期初增长 91.10%，主要系募投项目中部分资产
达到预定可使用状态转入固定资产所致。 |
在建工程 | 4,902,631.07 | 0.17% | 47,692,075.31 | 1.83% | -1.66% | 期末在建工程金额较期初下降 89.72%，主要系本期部分在建工程完工转入固定资产所致。 |
使用权资产 | 9,230,244.56 | 0.32% | 13,925,120.89 | 0.53% | -0.21% | 期末使用权资产金额较期初下降 33.72%，主要系租赁期内资产价值摊销所致。 |
短期借款 | 10,007,402.78 | 0.35% | 10,012,687.53 | 0.38% | -0.03% | |
合同负债 | 770,048,538.4 5 | 26.59%
| 697,865,754.43 | 26.73% | -0.14% | |
长期借款 | 0.00% | 43,580,165.42 | 1.67% | -1.67% | 期末长期借款金额较期初下降 100.00%，主要系将一年内到期偿付的借款进行流动性分类所致。 | |
租赁负债 | 2,472,072.76 | 0.09% | 6,405,582.54 | 0.25% | -0.16% | 期末租赁负债金额较期初下降 61.41%，主要系按合同约定偿付租赁付款额所致。 |
境外资产占比较高
□ 适用 √ 不适用
2、以公允价值计量的资产和负债
√ 适用 □ 不适用
单位：元
项目 | 期初数 | 本期公允价值变动损益 | 计入权益的累计公允价值变动 | 本期计提的减值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他变动 | 期末数 |
金融资产 | ||||||||
1.交易性金融资产（不含衍生金融资产） | 190,460,972.2 3 | -106,768.93 | 1,867,500,00 0.00 | 1,930,500,00 0.00 | 127,354,203 .30 | |||
-1,326,070.62 | 21,903,952. 61 | |||||||
4.其他权益工具投资 | 23,230,023.23 | |||||||
金融资产小计 | 213,690,995.4 6 | -106,768.93 | -1,326,070.62 | 1,867,500,00 0.00 | 1,930,500,00 0.00 | 149,258,155 .91 | ||
应收款项融资 | 93,416,280.65 | -72,519,718 .96 | 20,896,561. 69 | |||||
上述合计 | 307,107,276.1 1 | -106,768.93
| -1,326,070.62 | 1,867,500,00
0.00 | 1,930,500,00 0.00 | -72,519,718 .96 | 170,154,717 .60 | |
金融负债 | 0.00 | 0.00 | ||||||
其他变动的内容
应收款项融资系以收取合同现金流量（托收）为目标又以出售（背书或贴现）为目标的应收票据。其他变动为本期收到的银行承兑汇票与票据背书和贴现的净变动额。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□ 是 √ 否
3、截至报告期末的资产权利受限情况
项 目 | 2021年12月31日账面价值（元） | 受限原因 |
货币资金 | 44,997,730.81 | 承兑汇票、保函及信用证保证金 |
应收款项融资 | 5,683,067.98 | 质押用于开具承兑汇票 |
合 计 | 50,680,798.79 | - |
七、投资状况分析
1、总体情况
√ 适用 □ 不适用
报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | |||||||||||||
2,023,279,612.36 | 1,619,802,695.01 | 24.91% | |||||||||||||
2、 报告期内获取的重大的股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 3、 报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □ 适用 √ 不适用 4、 金融资产投资 （1）证券投资情况 √ 适用 □ 不适用 | 单位：元 | ||||||||||||||
证券品种 | 证券代码 | 证券简称 | 最初投资成本 | 会计计量模式 | 期初账面价值 | 本期公允价值 | 计入权益的累 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 报告期损益 | 期末账面价值 | 会计核算科目 | 资金来源 | ||
变动损益 | 计公允价值变动 | ||||||||||||||
其他 | 无 | 无 | 2,057,5 00,000. 001 | 公允价值计量 | 190,460 ,972.23 | -106,76 8.93 | 0.00
| 1,867,5 00,000. 00 | 1,930,5 00,000. 00 | 7,818,6 02.44
| 127,354 ,203.30 | 交易性金融资产 | 自有资金/闲置募集资金 | ||
合计 | 2,057,5 00,000. 00 | -- | 190,460 ,972.23 | -106,76 8.93 | 1,867,5 00,000. 00 | 1,930,5 00,000. 00 | 7,818,6 02.44
| 127,354 ,203.30 | -- | -- | |||||
0.00
| |||||||||||||||
证券投资审批董事会公告披露日期 | 2020 年 09 月 29 日 | ||||||||||||||
2020 年 12 月 29 日 | |||||||||||||||
2021 年 09 月 29 日 | |||||||||||||||
2021 年 12 月 30 日 | |||||||||||||||
证券投资审批股东会公告披露日期（如有) | 2020 年 10 月 16 日 | ||||||||||||||
2021 年 01 月 15 日 | |||||||||||||||
2021 年 10 月 16 日 | |||||||||||||||
2022 年 01 月 15 日 | |||||||||||||||
注：1 最初投资成本包含期初投资成本及本期新增投资成本发生额。
（2）衍生品投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
√ 适用 □ 不适用
（1）募集资金总体使用情况
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
募集年份 | 募集方式 | 募集资金总额 | 本期已使用募集资金总额 | 已累计使用募集资金总额 | 报告期内变更用途的募集资金总额 | 累计变更用途的募集资金总额 | 累计变更用途的募集资金总额比例 | 尚未使用募集资金总额 | 尚未使用募集资金用途及去向 | 闲置两年以上募集资金金额 |
2020 年 | 公开发行普通股 | 49,6061 | 14,736.47 | 22,215.81 | 0 | 0 | 0.00% | 28,554.45 | 截至 2021 年 12 月 31 日尚 | 0 |
未使用的募集资金 中有 9,700.00 万元用于现金管理投资保本理财，剩余部分存放于公司的募集资金 专户中。 | ||||||||||
合计 | -- | 49,606 | 14,736.47 | 22,215.81 | 0 | 0 | 0.00% | 28,554.45 | -- | 0 |
募集资金总体使用情况说明 | ||||||||||
经中国证券监督管理委员会《关于核准JDB电子网址首次公开发行股票的批复》（证监许可[2020]1071 号文）核准，公司于 2020 年 8 月向社会公开发行人民币普通股（A 股）4,590.00 万股，每股发行价为 12.48 元，应募集资金总额为人民币 57,283.20 万元，根据有关规定扣除发行费用 7,677.20 万元后，实际募集资金金额为 49,606.00 万元。该募集资金已于 2020 年 8 月到账。上述资金到账情况业经容诚会计师事务所（特殊普通合伙）容诚验字]2020]230Z0166 号《验资报告》验证。公司对募集资金采取了专户存储管理。募集资金到位后，公司以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金 5,731.26 万元；2020 年度、2021 年度公司直接投入募集资金项目金额分别为 1,748.08 万元、14,736.47 万元。截止 2021 年 12 月 31 日，本公司累计使用募集资金 22,215.81 万元，扣除累计已使用募集资金后，募集资金余额为 27,390.19 万元，募集资金专用账户利息收入 1,164.26 万元(其中 2020 年度 140.63 万元），募集资金专户 2021 年 12 月 31 日余额合计为 28,554.45 万元。 | ||||||||||
注：1 公司募集资金总额为 57,283.20 万元，扣除发行费用 7,677.20 万元后，实际募集资金金额为 49,606.00 万元。
（2）募集资金承诺项目情况
√ 适用 □ 不适用
单位：万元
承诺投资项目和超募资金投向 | 是否已变更项目 (含部分变更) | 募集资金承诺投资总额 | 本报告期投入金额 | 截至期末累计投入
金额(2) | 截至期末投资进度 (3)＝ (2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 本报告期实现的效益 | 是否达到预计效益 | 项目可行性是否发 生重大变化 | |
调整后投资总额 (1) | ||||||||||
承诺投资项目 | ||||||||||
中高档乘用车大型精密覆盖件模具升级扩产项目 | 否 | 25,814 | 25,814 | 11,536.48 | 14,693.6 | 56.92% | 0 | 不适用 | 否 | |
基于机器人系统集成的车身焊装自动化生 产线建设项目（一期） | 否 | 18,630 | 18,630 | 1,741.85 | 5,484.79 | 29.44% | 0 | 不适用 | 否 | |
汽车智能制造装备技 | 否 | 5,162 | 5,162 | 1,458.14 | 2,037.42 | 39.47% | 0 | 不适用 | 否 | |
术研发中心建设项目 | ||||||||||
承诺投资项目小计 | -- | 49,606 | 49,606 | 14,736.47 | 22,215.81 | -- | -- | 0 | -- | -- |
超募资金投向 | ||||||||||
不适用 | ||||||||||
归还银行贷款（如有） | -- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00% | -- | -- | -- | -- |
补充流动资金（如有） | -- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00% | -- | -- | -- | -- |
超募资金投向小计 | -- | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | -- | -- | |
合计 | -- | 49,606 | 49,606 | 14,736.47 | 22,215.81 | -- | -- | 0 | -- | -- |
未达到计划进度或预计收益的情况和原因 （分具体项目） | 承诺投资项目均尚未完工
| |||||||||
项目可行性发生重大变化的情况说明 | 不适用
| |||||||||
超募资金的金额、用途及使用进展情况 | 不适用 | |||||||||
募集资金投资项目实施地点变更情况 | 不适用 | |||||||||
募集资金投资项目实施方式调整情况 | 不适用 | |||||||||
募集资金投资项目先期投入及置换情况 | 适用 | |||||||||
2020 年 9 月，公司第二届董事会第十七次会议审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》，公司使用募集资金置换先期已投入募集资金投资项目的自筹资金，置换资金总额为人民币 5,731.26 万元。 | ||||||||||
用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 | 不适用 | |||||||||
项目实施出现募集资金结余的金额及原因 | 不适用 | |||||||||
尚未使用的募集资金用途及去向 | 2021 年 10 月 15 日，公司 2021 年第二次临时股东大会审议通过了《关于使用闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用额度不超过人民币 20,000.00 万元的闲置募集资金进行现金管理，期限不超过 12 个月，在前述额度和期限范围内，可滚存使用。闲置募集资金现金管理到期后将及时归还至募集资金专户。截至 2021 年 12 月 31 日尚未使用的募集资金中有 9,700.00 万元用于现金管理投资保本理财，剩余部分存放于公司的募集资金专户中。 | |||||||||
募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 | 无 | |||||||||
（3）募集资金变更项目情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□ 适用 √ 不适用
九、主要控股参股公司分析
√ 适用 □ 不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况单位：元
公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 |
安徽瑞祥工业有限公司 | 子公司 | 焊装自动化生产线的研发、生产和销售 | 82,350,000.0 0 | 962,259,836. 20 | 267,575,587. 74 | 436,371,326. 76 | 22,620,713.0 4 | 20,731,297.8 4 |
安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 | 参股公司 | 汽车模具、夹具、检具等汽车工装的开发、设计与制造，汽车零部件制造，白车身制造，数控产品及相关高新技术产品制造。 | 150,000,000. 00 | 854,817,890. 44 | 360,390,527. 59 | 823,878,537. 02 | 91,165,788.1 3 | 78,762,023.1 4 |
报告期内取得和处置子公司的情况
√ 适用 □ 不适用
公司名称 | 报告期内取得和处置子公司方式 | 对整体生产经营和业绩的影响 |
武汉瑞鲸智能科技有限公司 | 新设 | 向集团内生产企业提供产品设计服务，增强产品研发和创新设计能力。 |
主要控股参股公司情况说明
1、 公司子公司安徽瑞祥工业有限公司本期实现营业收入43,637.13万元，占合并营业收入41.77%；本期实现净利润2,073.13 万元，占合并净利润16.69%，为公司重要子公司。营业收入较同期增长29.32%，净利润较同期下降46.07%，主要受主营毛利下滑和减值损失增加影响。
2、 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司位于芜湖市经济技术开发区长山路 19 号，成立于2009年7月，注册资本为人民币
15,000.00万元，主要从事模检具开发及汽车零部件生产销售，2021年实现营业收入82,387.85万元、净利润7,876.20万元,其业绩增长主要受益于下游客户对汽车零部件的需求增加。公司持有其45%的股权，2021年按权益法(含逆流交易）确认对其投资收益3,544.29万元。
十、公司控制的结构化主体情况
□ 适用 √ 不适用
十一、公司未来发展的展望
1、 汽车智能制造装备及轻量化零部件产业发展环境与趋势
国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，要深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20% 左右。汽车产业是我国制造业领域的重要支柱产业，未来发展空间较大，尤其是新能源汽车是未来汽车重点发展方向，前景可期；同时，近年进入汽车及零部件行业的竞争者越来越多，行业也将面临更加激烈的竞争。
中汽协预测，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右；其中，新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%，新能源汽车将继续保持较快增速。
2、 公司业务发展战略
公司秉持在汽车智能制造装备和轻量化零部件领域“聚焦聚力、做精做强”的战略宗旨，其中智能制造装备业务方面，模具业务继续推进产品升级、客户升级，坚持向轻量化车身模具发展、持续向国际主流品牌和中国一线品牌客户拓展；焊装自动化业务聚力围绕汽车智能制造装备及零部件、一般自动化及智能化装备，以及移动机器人及智能物流业务拓展，并推动上下游业务整合和市场资源嫁接，为公司长远发展奠定基础；新培育的汽车轻量化零部件业务将围绕汽车一体化压铸车身结构件、轻量化底盘件、动总及三电结构件等精密铝合金压铸件产品，积极开拓新能源汽车市场。
3、 2022年经营计划工作思路和重点
2022年，公司继续立足主营业务“增厚补强”，坚持“产品向上、品牌向上、技术创新”的经营管理策略，重点围绕年度经营目标和计划预算开展生产经营工作，推进装备业务新承接订单和收入稳步增长，汽车轻量化零部件产品批量生产；强化瑞鹄装备业务差异化竞争优势，促进公司市场竞争力和综合能力持续上升。
公司积极做好证券融资和重点项目建设工作：一是继续推进首发募投项目建设，保障募投项目按期竣工并结项；二是积极做好可转换债券审核答复和信息披露以及可转换债券发行上市工作，并根据可转债发行进展，启动“新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）”开工建设；三是加快推进“新能源汽车轻量化零部件项目” 的工程建设和生产准备工作，保障在2022年内实现部分竣工并批产；四是围绕公司主业及上下游业务，积极开展业务项目的调研、论证工作，为公司业务持续拓展探寻机会。力争通过公司一系列新项目的投资建设，为公司业务发展带来新的增长空间，推动公司未来一段时期业务规模和综合能力迈上新台阶。
4、 可能面临的风险
（1） 市场风险
当前，国际政治经济动荡不稳，国际国内新冠疫情持续反复，大宗原材料和能源价格高位波动，整体宏观经济形势难以预期，带来公司下游汽车整车行业成本增加、经营压力增大，将给公司带来市场竞争更加激烈、商务风险增大的可能。
（2） 成本风险
中国经济由高速增长转向高质量发展，制造业面临转型升级，大宗原材料价格和人工成本等将面临持续上涨或阶段性上涨幅度超过行业技术进步和效率提升的风险，将会导致企业成本的增加；同时，新冠疫情带来国内货物和国际通航均受阻，导致公司在为客户的项目交付，尤其是国际客户的项目交付过程中，带来周期变长、成本增加的风险。
（3） 应收账款发生坏账的风险
本报告期末公司应收账款余额近2.76亿元。公司长期应收账款金额较高，如因宏观环境变化或公司主要客户生产经营发生变化，将会造成应收账款拖欠，存在无法按期收回甚至无法收回、导致坏账损失的风险。
（4） 季度间业绩波动的风险
公司所属汽车制造专用设备行业不存在明显的季节性特征，但主要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，订单间（金额、交付周期）差异较为明显，同一年度各季度间收入存在一定的不均衡性，且不同年度的同一季度间亦存在一定波动，导致公司季度间存在业绩波动的风险。
（5） 新建项目不能按期投产风险
公司轻量化零部件项目2022年初刚启动，目前尚在建设阶段，预计2022年4季度部分建设完成并投产实现销售，建设与生产准备周期较短，存在因疫情、气候以及设备制造商不能按期交付等原因无法按期完成工程建设或生产准备，导致轻量化零部件项目不能按期投产，无法实现预期销售的风险。
针对上述可能的风险，公司管理层在年度经营计划和重点工作中，虽然采取了诸如加强宏观经济形势和下游行业运行监测、严格控制对新增客户及经营异常客户的信用额度和账期、合理平衡原料采购时点与库存水平、积极通过技术创新和管理改善提升全员效率、强化年度项目计划及预算执行偏差管理、加大对各级管理人员的业绩责任风险的奖惩力度、以及加强对关键岗位和高绩效员工的激励等措施，以最大可能的给予减轻和降低，但并不代表上述可能的风险能够完全被规避或消除。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动
√ 适用 □ 不适用
接待时间 | 接待地点 | 谈论的主要内容及提供的资料 | ||||
接待方式 | 接待对象类型 | 接待对象 | 调研的基本情况索引 | |||
2021 年 05 月 11 日 | 全景网“投资者关系互动平台” （http://ir.p5w.n et） | 其他 | 其他 | 参与公司 2020 年年度业绩说明会的投资者 | 公司介绍及业 务情况，未提供资料 | 详见公司于 2021 年 5 月 11 日在互动易发布的投资者关系活动记录表 |
2021 年 12月 08 日 | 线上通讯交流 | 其他 | 机构 | 盈迈资产、大正投资、弥远投 资、菲洛资产、国金证券、卓尚资产、泽瑜投 资、金昌投资、财通证券、砥俊资产、博睿德、华林证券、柏乔投资 | 公司介绍及业 务情况，未提供资料 | 详见公司于 2021 年 12 月 8 日在互动易发布的投资者关系活动记录表 |
第四节 公司治理
一、公司治理的基本状况
公司在业务、资产、机构、人员、财务方面与股东及其他关联方完全分离、相互独立。公司具有完整的供应、研发、生产和销售系统，具有独立完整的业务体系和面向市场的自主经营能力。
1、 业务独立情况
公司是专业从事汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售，为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一，已形成独立完整的业务体系，在采购、市场、研发、生产、管理上不依赖于公司股东及其他关联方，在业务经营活动中不存在核心技术依赖他方专利、专有技术的情形，也不存在依赖他方核心设备进行业务经营的情形。公司具有独立面向市场开拓业务的能力。
2、 关于公司与控股股东
公司拥有独立的业务、经营能力和完备的运营体系，在业务、人员、资产、机构、财务上均独立于控股股东，公司董事会、监事会和内部机构根据其议事规则或公司制度独立运作。公司控股股东行为规范，通过股东大会行使股东权利，没有超越股东大会直接干预公司的决策和经营活动，不存在占用公司资金的现象。公司也无为控股股东及其关联方提供担保的情形。
3、 关于董事与董事会
公司严格按照法律法规和《公司章程》规定的选聘程序选举董事。公司董事会成员9人，其中独立董事3人，公司董事会人数和人员构成符合法律、法规的要求。董事会按照《董事会议事规则》召开会议，执行股东大会决议并依法行使职权；公司全体董事能够按照《上市公司规范运作指引》、《董事会议事规则》等的要求认真履行勤勉尽责的义务，行使《公司章程》赋予的职权，按时出席董事会和股东大会，熟悉有关法律法规；公司的独立董事在工作中保持充分的独立性，积极参加董事会会议，认真审议各项议案，对有关的事项发表了独立意见，切实维护公司和中小股东的利益。
4、 关于监事与监事会
公司严格按照《公司法》、《公司章程》等的有关规定产生监事，监事会的人数及构成符合法律、法规的要求。公司监事能够按照《公司章程》、《监事会议事规则》等文件的规定，认真履行自己的职责，对董事会决策程序、决议事项及公司依法运作情况实施监督，对公司董事、经理和其他高级管理人员履行职责的合法、合规性等进行有效监督，最大限度的维护公司及股东的合法权益。公司监事诚信、勤勉的履行职责，监事会召集、召开和表决符合有关规定。
5、 关于相关利益者
公司充分尊重和维护相关利益者的合法权益，实现社会、公司、股东、员工等各方利益的协调平衡，共同推动公司持续、稳健发展。
6、 关于信息披露与透明度
公司高度重视信息披露工作，根据中国证监会及深交所的相关法律法规及《公司章程》的要求，认真履行信息披露义务。公司严格按照有关规定，在指定媒体和网络上真实、准确、完整、及时地披露有关信息，并已指定《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网为公司信息披露的报纸和网站，确保公司所有投资者公平地获得公司相关信息，维护投资者的合法权益。
7、 投资者关系
公司一直重视投资者关系管理工作。公司上市后，指定董事会秘书是公司投资者关系管理事务的负责人，全面负责公司投资者关系管理工作，公司通过电话、电子邮箱、深交所“互动易”平台等形式回复投资者问题，公司指定《上海证券报》、
《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）为披露信息的媒体。加强公司与投资者之间的信息沟通，加深投资者对公司的了解和认同，促进公司和投资者之间长期、稳定的良好关系，提升公司的诚信度、核心竞争能力和持续发展能力，切实保护投资者特别是社会公众投资者的合法权益，实现公司价值最大化和股东利益最大化。
8、 内部审计制度
公司建立了内部审计制度，设置内部审计部门，配置了专职内部审计人员。在董事会审计委员会的领导下，内部审计部门对公司及子公司的经济运行质量、经济效益、内控的制度和执行、各项费用的使用以及资产情况进行审计和监督。
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定是否存在重大差异
□ 是 √ 否
公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异。
二、公司相对于控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面的独立情况
公司在业务、资产、机构、人员、财务方面与股东及其他关联方完全分离、相互独立。公司具有完整的供应、研发、生产和销售系统，具有独立完整的业务体系和面向市场的自主经营能力。
1、 业务独立情况
公司是专业从事汽车冲压模具、检具及焊装自动化生产线的开发、设计、制造和销售，为国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一，已形成独立完整的业务体系，在采购、市场、研发、生产、管理上不依赖于公司股东及其他关联方，在业务经营活动中不存在核心技术依赖他方专利、专有技术的情形，也不存在依赖他方核心设备进行业务经营的情形。公司具有独立面向市场开拓业务的能力。
2、 资产独立完整情况
公司拥有与生产经营有关的生产系统、辅助生产系统和配套设施，合法拥有与生产经营有关的土地、厂房、机器设备以及商标、专利、非专利技术的所有权或者使用权，主要原材料供应商与产品销售对象与公司股东无关联关系。
报告期内，公司没有以资产或信誉为公司股东及其他关联方的债务提供担保，也未将本公司的借款或授信额度转借给公司股东及其他关联方。公司对所有资产拥有完全的控制和支配权，不存在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业占用、支配公司资产、资金或者越权干预公司对其资产的经营管理而损害公司利益的情形。
3、 机构独立情况
公司依照《中华人民共和国公司法》和《公司章程》设置了股东大会、董事会、监事会等决策及监督机构，建立了符合自身经营特点、独立完整的组织机构，公司所有的组织机均与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业分开，不存在机构混同、混合经营、合署办公的情形，公司的生产经营活动依法独立进行。
4、 人员独立情况
公司拥有完整、独立的劳动、人事及工资管理体系。公司董事、监事及高级管理人员严格按照《公司法》、《公司章程》的有关规定产生；公司总经理、副总经理、财务总监和董事会秘书等高级管理人员均是公司专职人员，且在公司领薪，未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业担任除董事、监事以外的其他职务，也未在与公司业务相同或相似、或存在其他利益冲突的企业任职；公司财务人员未在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中兼职。
5、 财务独立情况
公司设立了独立的财务部门，配备了专职财务人员，建立了独立的会计核算体系；公司按照《公司章程》规定独立进行财务决策，不存在控股股东干预公司资金使用的情况。公司拥有独立的银行账户，不存在与股东单位及其他关联方共用银行账户的情形。公司依法独立进行纳税申报和履行纳税义务。公司建立了规范、独立的财务会计制度和对下属子公司的财务管理制度。
三、同业竞争情况
□ 适用 √ 不适用
四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1、本报告期股东大会情况
会议届次 | 会议类型 | 投资者参与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 |
2021 年第一次临时股东大会 | 临时股东大会 | 74.29% | 2021 年 01 月 14 日 | 2021 年 01 月 15 日 | 《2021 年第一次临时股东大会决议公告》（ 公告编号： 2021-002），巨潮资讯网 |
2020 年年度股东大会 | 年度股东大会 | 74.26% | 2021 年 05 月 18 日 | 2021 年 05 月 19 日 | 《2020 年度股东大会决议公告》（公告编号：2021-038），巨潮资讯网 |
2021 年第二次临时股东大会 | 临时股东大会 | 62.75% | 2021 年 10 月 15 日 | 2021 年 10 月 16 日 | 《2021 年第二次临时股东大会决议公告》（ 公告编号： 2021-073），巨潮资讯网 |
2021 年第三次临时股东大会 | 临时股东大会 | 52.39% | 2021 年 12 月 17 日 | 2021 年 12 月 18 日 | 《2021 年第三次临时股东大会决议公告》（ 公告编号： 2021-092），巨潮资讯网 |
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□ 适用 √ 不适用
五、董事、监事和高级管理人员情况
1、基本情况
姓名 | 职务 | 任职状态 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 期初持股数 （股） | 本期增持股份数量 （股） | 本期减持股份数量 （股） | 其他增减变动 （股） | 期末持股数 （股） | 股份增减变动的原因 |
柴震 | 董事长、总经理 | 现任 | 男 | 53 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
吴春生 | 董事、常务副总 | 现任 | 男 | 54 | 2015 年
11 月 30 | 2025 年 01 月 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
经理、财务总监 | 日 | 日 | ||||||||||
庞先伟 | 董事 | 现任 | 男 | 46 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
副总经理 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | ||||||||||
庞先伟 | 现任 | 男 | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
罗海宝 | 董事 | 现任 | 男 | 42 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
副总经理 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 13 日 | ||||||||||
罗海宝 | 现任 | 男 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
李立忠 | 董事 | 现任 | 男 | 58 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
程锦 | 董事 | 离任 | 女 | 51 | 2015 年 11 月 30 日 | 2022 年 01 月 14 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
陈迎志 | 独立董事 | 现任 | 男 | 57 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
独立董事 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | ||||||||||
王慧霞 | 现任 | 女 | 51 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
张大林 | 独立董事 | 现任 | 男 | 53 | 2018 年 12 月 29 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
傅威连 | 监事会主席 | 现任 | 男 | 41 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
张锋 | 监事 | 现任 | 男 | 41 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
张威 | 监事 | 现任 | 男 | 42 | 2018 年 11 月 09 日 | 2025 年 01 月 13 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
高秉军 | 监事 | 离任 | 男 | 43 | 2015 年
11 月 30 | 2021 年 09 月 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
日 | 日 | |||||||||||
徐荣明 | 监事 | 离任 | 男 | 44 | 2015 年 11 月 30 日 | 2022 年 01 月 14 日 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
董事会秘书 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 13 日 | ||||||||||
何章勇 | 现任 | 男 | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
苏长生 | 副总经理 | 现任 | 男 | 45 | 2015 年 11 月 30 日 | 2025 年 01 月 |